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    大力推廣型鋼應用 推動鋼結構綠色發展

    鋼結構建筑作為具有典型工業化、產業化特征的綠色節能建筑結構,近年來得到迅猛發展?!吨腥A人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出,要發展智能建造,推廣綠色建材、裝配式建筑和鋼結構住宅,建設低碳城市。

    型鋼包括熱軋型鋼、冷彎型鋼和鋼管,廣泛用于工業、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等領域,在提高鋼結構建筑工廠化、裝配化水平和實現綠色建造等方面具有顯著優勢。以熱軋H型鋼為例,其截面形狀經濟合理,力學性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點。相同截面負荷下,熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%~20%。熱軋H型鋼與焊接H型鋼相比,能明顯省工省料,減少原材料、能源和人工的消耗,無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測,節約鋼結構制作成本30%左右,且其精度相對較高,殘余應力低,外觀和表面質量好,工業化制作程度高。

    我國型鋼用于建筑行業雖有一定發展,但與日本以及歐美等發達國家和地區比較仍存在巨大差距。以2019年為例,全行業加工使用的鋼材分為鋼板、熱軋型鋼、冷彎型鋼(含檁條)、鋼管及其他共5個品種,用量最大的是鋼板,占全部鋼材品種的65%,熱軋型鋼僅占比16%,冷彎型鋼和鋼管分別占比6%和8%??傮w來說,目前鋼結構建設工程中仍以鋼板材為主,型鋼應用占比少于20%,遠低于發達國家。

    究其原因,主要有以下兩個方面:一是鋼結構建筑構件、部品缺乏行業標準。產品規格不統一,在不同的工程項目中種類、規格尺寸繁多,不成體系,沒有全國性、地區性或者行業的部品部件體系。二是當前國內大多數設計思想方法與技術體系,不能很好地將型鋼用于鋼結構建筑。缺乏面向工廠制造部品部件的設計思維,缺少對現場安裝盡可能減少現澆作業、簡易安裝的裝配集成技術體系路線。同時還有規格型號不全、焊接問題、供需不對等及設計院與鋼鐵生產企業的不對位等諸多原因。

    在今年的全國兩會上,“碳達峰”“碳中和”首次被寫入政府工作報告,表明了中國為應對氣候變化做出的鄭重承諾。國際能源研究中心的報告顯示,從全球來看,建筑行業貢獻了碳排放總量的40%,是實現碳中和目標的關鍵。加大型鋼推廣力度,建設裝配式鋼結構綠色建筑,是保障建筑業整體實現碳減排目標的必要手段和措施,為實現國家“碳達峰”“碳中和”目標任務提供有效支撐。

    建筑行業主管部門也在大力倡導、推廣綠色鋼結構建筑,推動型鋼的使用。2020年8月,住房和城鄉建設部等9部門發布《關于加快新型建筑工業化發展的若干意見》,提出要大力發展鋼結構建筑,加大熱軋H型鋼、耐候鋼和耐火鋼應用,推動鋼結構建筑關鍵技術和相關產業全面發展。在此之前的2020年7月,住房和城鄉建設部發布《鋼結構住宅主要構件尺寸指南》,將標準化理念貫穿于鋼結構住宅設計、制作、施工、運營維護全過程,引導型鋼生產企業與設計單位、制作企業就構件常用截面形式、尺寸和長度等進行協調統一,推進構件標準化,提高效率,節約成本,提升鋼結構住宅整體建造水平。

    型鋼的推廣與應用,還需聯合大型設計院、制造加工企業、行業協會等多方力量,打破各方壁壘,建立溝通橋梁,開展深度合作,集全行業融合創新力量,來解決跨專業難題、疏通應用瓶頸。要努力提高鋼結構構件標準化和產業化,推動市場需求,推進高性能鋼材和型鋼的實際應用,為“十四五”期間鋼結構發展出謀劃策,推動建筑業的轉型升級,實現綠色發展。


    來源:中國建設新聞網

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